隨著社會(huì)的飛速發(fā)展，我們的DC-DC（降壓）轉(zhuǎn)換器也在迅速發(fā)展，您是否知道DC-DC（降壓）轉(zhuǎn)換器的詳細(xì)分析？接下來(lái)，讓編輯器帶領(lǐng)您詳細(xì)了解相關(guān)知識(shí)。
領(lǐng)先的電池管理，AC / DC電源轉(zhuǎn)換，Wi-Fi，低功耗藍(lán)牙（BLE），工業(yè)IC供應(yīng)商Dialog Semiconductor（德國(guó)證券交易所交易代碼：DLG）今天宣布推出最新的高效率大電流汽車級(jí)產(chǎn)品降壓DC-DC（降壓）轉(zhuǎn)換器DA913X-A產(chǎn)品系列。
DC / DC轉(zhuǎn)換器向車載電氣設(shè)備供電，并為DCDC在電動(dòng)汽車電氣系統(tǒng)中的位置供電。
它的電能來(lái)自動(dòng)力電池組，該動(dòng)力電池組用于為車載電器供電。
作為電動(dòng)蒸汽動(dòng)力系統(tǒng)的重要組成部分，其重要功能之一是為動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，空調(diào)和其他輔助設(shè)備提供所需的動(dòng)力，另一種則是出現(xiàn)在復(fù)合動(dòng)力系統(tǒng)中并連接與超級(jí)電容器串聯(lián)。
，在調(diào)節(jié)功率輸出和穩(wěn)定總線電壓方面發(fā)揮作用。
與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的解決方案相比，高度集成的DA913X-A系列設(shè)備所需的外部組件更少，從而實(shí)現(xiàn)了更低的BOM成本和更小的解決方案尺寸。
該系列設(shè)備的工作效率超過(guò)90％，可以減少許多汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)中大電流電源的散熱挑戰(zhàn)，其中包括車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)，遙測(cè)和高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS） ）。
DCDC轉(zhuǎn)換是一種將動(dòng)力電池組的高壓轉(zhuǎn)換為12V或14V，24V恒定恒定電壓的設(shè)備，它不僅可以為整個(gè)汽車電器供電，還可以為輔助電池充電。
純電動(dòng)汽車上的DCDC轉(zhuǎn)換器的功能等同于傳統(tǒng)燃油汽車上的發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的功能。
DA913X-A系列包含三個(gè)器件，它們被配置為單輸出或雙輸出降壓轉(zhuǎn)換器。
DA9130-A是單通道，雙相降壓轉(zhuǎn)換器，可提供高達(dá)10A的輸出電流。
DA9131-A集成了兩個(gè)單相降壓轉(zhuǎn)換器，每個(gè)轉(zhuǎn)換器提供最大5 A的輸出電流。
DA9132-A還集成了兩個(gè)單相降壓轉(zhuǎn)換器，每個(gè)轉(zhuǎn)換器提供最大3 A的輸出電流。
該系列所有器件的輸入電壓范圍為2.5 V至5.5 V，輸出電壓范圍為0.3 V至1.9 V，適用于各種低壓系統(tǒng)。
如果輸出電壓超過(guò)1.9V，則可以連接一個(gè)電阻分壓器。
DC / DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓DC / DC轉(zhuǎn)換器，降壓DC / DC轉(zhuǎn)換器和降壓-升壓DC / DC轉(zhuǎn)換器。
根據(jù)需要可以使用三種類型的控制。
PWM控制類型具有高效率以及良好的輸出電壓紋波和噪聲。
PFM控制類型的優(yōu)點(diǎn)是，即使長(zhǎng)時(shí)間使用，尤其是在負(fù)載較小的情況下，功耗也很低。
PWM / PFM轉(zhuǎn)換類型在負(fù)載較小時(shí)實(shí)現(xiàn)PFM控制，在負(fù)載較重時(shí)自動(dòng)切換到PWM控制。
Dialog Semiconductor高級(jí)副總裁兼汽車業(yè)務(wù)部門總經(jīng)理Tom Sandoval表示：“ Dialog繼續(xù)推出新的PMIC解決方案，以滿足高性能艙內(nèi)汽車電子系統(tǒng)不斷增長(zhǎng)的功率和熱效率要求。
汽車電子系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員可以依靠Dialog A具有成本效益的小型領(lǐng)先電源解決方案”。
以上是對(duì)DC-DC（降壓）轉(zhuǎn)換器的相關(guān)知識(shí)的詳細(xì)分析。
每個(gè)人都有必要繼續(xù)在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，以便可以設(shè)計(jì)出更好的產(chǎn)品。
我們的社會(huì)發(fā)展更好。
