最近，比亞迪的固態(tài)鋰電池專利以及輪轂電機(jī)已經(jīng)曝光。
比亞迪表示，預(yù)計(jì)最早將在2021年批量生產(chǎn)固態(tài)電池，并將在2022年將其應(yīng)用于高端車型，這與最近曝光的比亞迪高端汽車品牌的發(fā)布時(shí)間相吻合。
在此之前，比亞迪已經(jīng)透露了推出高端品牌的計(jì)劃。
其新的高端平臺(tái)可能會(huì)首先配備固態(tài)電池，并且其范圍有望大大增加。
從專利附圖信息來(lái)看，本發(fā)明涉及全固態(tài)鋰離子領(lǐng)域，尤其涉及全固態(tài)電解質(zhì)級(jí)組合物和電極以及全固態(tài)鋰離子電池。
提供一種具有核-殼結(jié)構(gòu)的正極材料，所述核是活性材料的集合，所述外殼包括鋰過(guò)渡金屬氧化物等，此外，提供了所述正極材料的制備方法和固態(tài)鋰電池。
假如。
離子傳輸通道和電子傳輸通道極大地提高了固態(tài)鋰電池的容量，首圈庫(kù)侖效率，循環(huán)和高倍率性能等。
